Articles

Rexroth 4WS2EM 10…XH Directional Servo-Valves

Rexroth 4WS2EM 10…XH Directional Servo-Valves

Rexroth 4WS2EM 10…XH Directional Servo-Valves dari tipe Rexroth 4WS2EM dioperasikan secara elektrik, katup servo arah 2 tahap dengan pola porting menurut ISO 4401-05-05-0-05. Mereka terutama digunakan untuk mengontrol posisi, kekuatan, tekanan atau kecepatan. Katup ini terbuat dari konverter elektro-mekanis (motor torsi) (1), penguat hidrolik (prinsip: pelat flapper nozzle) (2) dan spool kontrol (3) dalam selongsong (Tahap ke-2) yang terhubung dengan motor torsi melalui umpan balik mekanis.

Sinyal input listrik pada kumparan (4) motor torsi menghasilkan gaya melalui magnet permanen yang bekerja pada armatur (5), dan sehubungan dengan tabung torsi (6) menghasilkan torsi. Hal ini menyebabkan pelat flapper (7) yang terhubung ke tabung torsi (6) melalui baut bergerak dari posisi tengah antara dua nozel kontrol (8), dan perbedaan tekanan dibuat di sisi depan spul kontrol. (3). Perbedaan tekanan menyebabkan spool mengubah posisinya, yang mengakibatkan port tekanan dihubungkan ke satu port aktuator dan, pada saat yang sama, port aktuator lainnya dihubungkan ke port aliran balik.

Kumparan kontrol dihubungkan ke pelat flapper atau motor torsi melalui pegas lentur (umpan balik mekanis) (9). Posisi spool diubah sampai torsi umpan balik melintasi pegas lentur dan torsi elektromagnetik motor torsi seimbang dan perbedaan tekanan pada sistem pelat flapper nosel menjadi nol.

Stroke spool kontrol dan akibatnya aliran katup servo diatur secara proporsional dengan sinyal input listrik. Perlu dicatat bahwa aliran tergantung pada penurunan tekanan katup.

Rexroth 4WS2EM Katup arah terbuat dari konverter elektro-mekanis (motor torsi) (1), penguat hidrolik (prinsip: pelat flapper nozzle) (2) dan spool kontrol (3) dalam selongsong (Tahap 2) yang terhubung dengan motor torsi melalui umpan balik posisi mekanis.

  • Ukuran 10
  • Seri komponen 5X
  • Tekanan pengoperasian maksimum 315 bar
  • Aliran maksimum 180 l/mnt
  • Area aplikasi sesuai dengan Explosion Protection Directive 2014/34/EU: II 1G
  • Jenis perlindungan: Ex ia IIC T4 Ga menurut EN 60079-0 / EN 60079-11

Sinyal input listrik pada kumparan (4) motor torsi menghasilkan gaya melalui magnet permanen yang bekerja pada armatur (5), dan sehubungan dengan tabung torsi (6) menghasilkan torsi. Hal ini menyebabkan pelat flapper (7) yang terhubung ke tabung torsi (6) melalui baut bergerak dari posisi tengah antara dua nozel kontrol (8), dan perbedaan tekanan dibuat di sisi depan spul kontrol. (3).

Perbedaan tekanan menyebabkan spool mengubah posisinya, yang mengakibatkan port tekanan dihubungkan ke satu port aktuator dan, pada saat yang sama, port aktuator lainnya dihubungkan ke port aliran balik.

Kumparan kontrol dihubungkan ke pelat flapper atau motor torsi melalui pegas lentur (umpan balik mekanis) (9). Posisi spool diubah sampai torsi umpan balik melintasi pegas lentur dan torsi elektromagnetik motor torsi seimbang dan perbedaan tekanan pada sistem pelat flapper nosel menjadi nol.

Stroke spool kontrol dan akibatnya aliran katup servo diatur secara proporsional dengan sinyal input listrik. Perlu dicatat bahwa aliran tergantung pada penurunan tekanan katup.

Fungsi bagian

Katup tipe 4WS2EM dioperasikan secara elektrik, katup servo arah 2 tahap. Mereka terutama digunakan untuk mengontrol posisi, kekuatan, tekanan atau kecepatan.

Katup pada dasarnya terdiri dari konverter elektro-mekanis (motor torsi) (1), penguat hidrolik (prinsip pelat flapper nozzle) (2) dan spool kontrol (3) dalam selongsong (tahap ke-2) yang terhubung dengan motor torsi melalui umpan balik mekanis.

Sinyal input listrik pada kumparan (4) motor torsi menghasilkan gaya melalui magnet permanen yang bekerja pada armatur (5), dan sehubungan dengan tabung torsi (6) menghasilkan torsi. Hal ini menyebabkan pelat flapper (7) yang terhubung ke tabung torsi (6) melalui baut bergerak dari posisi tengah antara dua nozel kontrol (8), dan perbedaan tekanan dibuat di sisi depan spul kontrol. (3).

Perbedaan tekanan ini mengakibatkan control spool (3) berubah posisinya, yang mengakibatkan port tekanan dihubungkan ke satu port aktuator dan, pada saat yang sama, port aktuator lainnya dihubungkan ke port aliran balik.

Kumparan kontrol (3) dihubungkan ke pelat flapper atau motor torsi melalui pegas lentur (umpan balik mekanis) (9). Posisi spool kontrol (3) diubah hingga torsi umpan balik melintasi  pegas lentur dan torsi elektromagnetik motor torsi seimbang dan perbedaan tekanan pada sistem pelat flapper nosel menjadi nol.

Stroke spool kontrol (3) dan akibatnya aliran katup servo dikontrol secara proporsional dengan sinyal input listrik. Perlu dicatat bahwa aliran tergantung pada penurunan tekanan katup. Elektronik kontrol eksternal (penguat servo) melayani penggerak katup, memperkuat sinyal input analog
(nilai perintah) sehingga dengan sinyal keluaran, katup servo digerakkan dalam bentuk yang dikontrol aliran.

Version “-104”

Ini adalah katup servo directional dalam versi 3 arah yang berarti tergantung pada sinyal input baik P ke B atau B ke T terhubung. Saluran A selalu diblokir di area kontrol.

Elektronik kontrol eksternal (urutan terpisah)

Rexroth 4WS2EM Directional servo-valves

Elektronik kontrol eksternal (penguat servo) melayani aktuasi katup, memperkuat sinyal input analog (nilai perintah) sehingga dengan sinyal output, katup servo digerakkan dalam bentuk aliran yang dikontrol.

Fitur

  • Versi 4/3 arah, juga dapat digunakan sebagai versi 3 arah
  • Untuk penggunaan yang dimaksudkan di area zona 0 yang berpotensi meledak
  • Katup untuk mengontrol posisi, gaya, tekanan atau kecepatan
  • Katup servo 2 tahap dengan umpan balik mekanis, tahap 1 sebagai penguat pelat flapper nosel
  • Untuk pemasangan subplate
  • Pola porting menurut ISO 4401-05-05-0-05 dengan port X dan Y
  • Motor kontrol kering, tidak ada kontaminasi celah solenoid oleh cairan hidrolik
  • Elemen pengembalian spool kontrol bebas aus
  • Elektronik kontrol eksternal dalam desain modular, penghalang keamanan tambahan (urutan terpisah)
  • Katup disesuaikan dan diuji
  • Pasokan dan pengembalian oli pilot internal/eksternal dapat dipesan secara terpisah
  • Spool dengan kompensasi gaya aliran
  • Selongsong kontrol dipasang secara terpusat, dengan demikian kerentanan rendah terhadap suhu dan tekanan
  • Ruang tekanan pada selongsong kontrol dengan segel celah, oleh karena itu tidak ada keausan pada cincin segel
  • Filter untuk tahap 1 dapat diakses secara bebas dari luar

Spesifikasi

General

Type 4WS2EM 10…XH
Size 10
Component series 5X
Porting pattern ISO 4401-05-05-0-05
Installation position Any – ensure that during start-up of the system, the valve issupplied with sufficient pressure (≥ 10 bar)!
Surface protection Valve body, cover, filter screw nitro-carburated
Cap anodized
Storage temperature range ” +5 … +40 °C
Weight 03.56.00 kg
Ambient temperature range “-20 … +60 °C

Hydraulic

Type 4WS2EM 10…XH
Maximum operating pressure 315 bar
Maximum operating pressure Anschluss A 315 bar
Port B 315 bar
Port P 10 … 210; 10 … 315 bar
Maximum return flow pressure Port T Pilot oil return, external
Pilot oil return, internal
Port Y Pressure peaks < 100, static < 10 bar
Hydraulic fluid Mineral oil (HL, HLP) according to DIN 51524;
Ignition temperature > 150 °C
Hydraulic fluid temperature range “-15 … +60 °C
preferably ” +40 … +50 °C
Maximum admissible degree of contamination of the hydraulic fluid, cleanliness class according to ISO 4406 (c) 1) Class 18/16/13
Viscosity range 15 … 380 mm²/s
preferably 30 … 45 mm²/s
Feedback system mechanical
Hysteresis (dither-optimized) ≤ 1.5 %
Range of inversion (dither-optimized) ≤ 0.3 %
Response sensitivity (dither-optimized) ≤ 0.2 %
Zero adjustment flow over the entire operating pressure range 2) ≤ 3 %
Zero shift upon change of Hydraulic fluid temperature ≤ 1 %/20° C
Ambient temperature ≤ 1 %/20° C
Operating pressure 80 … 120 % of pP 3) ≤ 2 %/100 bar
Return flow pressure 0 … 10 % of pP 3) ≤ 1 %/bar


1)
The cleanliness classes specified for the components must be adhered to in hydraulic systems. Effective filtration prts faults and simultaneously increases the life cycle of the components.

2)long-term ≤ 5%
3)pP = operating pressure in bar

Rated flow (tolerance ±10 % with valve pressure differential ∆p = 70 bar (35 bar/edge)) 1) 2) l/min 5 10 20 30 45 60 75 90
Zero flow (with spool overlap “E”, measured without dither signal) 3) 4)

l/minx = 0.7x = 0.9x = 1.2x = 1.2x = 1.2x = 1.5x = 1.5x = 1.7Maximum control spool stroke at mechanical end position (in case of error) related to nominal stroke
120 … 170 %120 … 170 %120 … 170 %Pressure amplification with 1 % control spool stroke change (from the hydraulic zero point) 4) 5)%≥ 30≥ 60≥ 80

1)Tolerance ±10 % with valve pressure differential Δp = 70 bar

2)qv nom = rated flow in l/min

3)qV,L = zero flow in l/min

4)pP = operating pressure in bar

5)of pp with 1 % spool stroke change (from the hydraulic zero point)

Perhatikan: Data teknis yang ditentukan diukur dengan HLP32 dan ϑOil = 40 ±5 °C.

Electrical

Type 4WS2EM 10…XH
Size 10
Rated current per coil mA 30
Protection class according to EN 60529 IP65 (If a suitable and correctly mounted mating connector are used.)
Type of signal analog
Resistance per coil Ω 85
Inductivity 1) Parallel connection H 00.25

1)Dengan arus pengenal 60 Hz dan 100%.

Melihat:

Dalam hal kontrol menggunakan amplifier non-Rexroth, kami merekomendasikan sinyal dither yang ditumpangkan.

Information on explosion protection

Area of the application according to directive 2014/34/EU II 1G
Valve solenoid type of protection according to EN 60079-0 / EN 60079-11 Ex ia IIC T4 Ga
The power supply of the valve only by certified, intrinsically safe electric circuits with the following maximum values Admissible voltage Umax V 09.03
Admissible current Imax mA 390
Admissible power Pmax mW 907

Kondisi untuk digunakan di zona 0

  • Tutup katup terbuat dari aluminium die-cast. Untuk penggunaan sebagai perangkat kategori 1 di zona 0, tutup katup harus dilindungi dengan cara yang memastikan bahwa jika terjadi kegagalan pengoperasian yang jarang terjadi, tidak ada percikan ledakan dari gesekan, benturan, atau gerinda yang dapat terjadi.
  • Perhatian: Suhu penyalaan cairan hidrolik yang digunakan harus minimal 150 °C.

Area izin yang diperlukan untuk perlindungan ledakan

  • Area jarak bebas yang ditunjukkan untuk proteksi ledakan (lihat “Dimensi”) harus tetap bersih sehingga dalam kasus kesalahan, tekanan berlebih dapat keluar dari tutup katup melalui sumbat penutup.

Sumber: boschrexroth.com | inaparts.com

Baca Juga:

Editor